情况
根据俄亥俄河桥项目网站，路易斯维尔 - 南印第安纳州俄亥俄河桥梁项目旨在改善安全性，减轻交通，连接高速公路并创造经济发展。该项目包括建造两座桥梁，即市区的过境点和东端过境点，以及每座桥梁的高速公路。此外，市区的过境点包括对现有的肯尼迪桥的改进以及市区的重新设计。
由芝加哥沃尔什建筑公司（Walsh Construction Co.）领导的一支设计建造团队因建造市区的穿越和建筑于2013年被授予这项工作。WVBEast East Partners被授予建造东区穿越和最初的隧道建设的工作。
解决方案
CHARAH解决方案多源®材料网络是全国各地多个采购地点的独特分销系统，可确保为现成混凝土生产商和其他Charah Solutions客户提供C级和F级粉煤灰的稳定供应。多源材料网络不仅在需要的市场中提供灰烬，而且还减轻了建筑商可以使用的粉煤灰的需求。
Charah Solutions从LG＆E/KU Mill Creek Generation提供了DOT批准的F级粉煤灰到分包商Advance Ready Mix和IMI，并为桥梁和肯塔基州侧方法提供了现成混凝土。混凝土生产商要求粉煤灰为每个项目带来的质量和可用性，并具有增加强度，耐用性，提高可加工性和提高的饰面产品质量的所有优势。
结果
市区穿越（亚伯拉罕·林肯大桥）和东区过境点（刘易斯和克拉克桥）在2016年底完成了实质性完成，并在建筑中使用了25万立方码的混凝土。在接下来的三十年中，预计桥梁将为该地区带来867亿美元的经济影响。
新的东端穿越总共8.5英里，俄亥俄河的主要跨度总长度为2500英里。该项目包括隧道的26,160立方码混凝土和肯塔基州道路的180,000平方英尺的混凝土路面以及24,000立方码的结构混凝土。
新的林肯大桥的长度超过2,100英尺，包括50,000立方码的混凝土。肯尼迪桥的新甲板的改进包括额外的5,700立方码混凝土。
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